漳厦专线甩客卖客宰客乱象频出 乱涨价私揽客遭投诉

这条专线占漳州短途客运近半市场，从月利1万元到月亏上千元。

惨痛教训：内部不良竞争致服务质量差

　　漳厦专线的车辆由长运集团统一购置，外包给经营者。神达快速客运有限公司负责人说，目前，漳州市区运营的短途线路中，司机因违章违规受到交通处罚以及交通事故，大都来自漳厦专线。

　　“专线之间的车辆相互抢客，不按照发车时间发车、不进站，司机们你追我赶，闯红灯，磕磕碰碰经常发生。”该负责人坦陈，正因为专线之间车辆的不良竞争，才导致乱涨价、中途甩客、卖客等现象的出现。

　　2012年以前，漳厦专线的承包经营者自发成立管理机构，统一分红，不存在竞争关系。但之后，管理机构未能公正、透明，受到经营者质疑后瓦解，经营者各自为政，不良竞争愈演愈烈。

亡羊补牢：承包者不改正可能终止合同

　　漳厦专线依然占据漳州短途客运近一半的市场。主管部门已意识到问题的严重性。即日起到月底，要采取专项行动整治市场。

　　神达快速客运有限公司已制定措施。首先，要求保持车容整洁，售票员礼貌待客，使用文明用语；严查擅自变更发车时间、行车路线、甩客、卖客、飙车抢客等行为；严查超载、不进站发车、无派班运行等行为。如果整治中出现屡教不改、性质严重的，驾驶员将被列入“黑名单”，对不适合继续承包经营的经营者，终止其承包合同。（海都记者 周杨宁 白志强 文/图）