九龙岭是多少人的“伤心岭”？龙海市组织调研

2014年2月19日拍

2013年3月26日拍

2013年6月3日拍

　　九龙岭，324国道漳州通往广东的必经之路。由于坡陡且连续多个坡道，弯道较别处更为急促，路况复杂，再加上司机车速常常偏快，这里成了“伤心岭”，让途经该路段的驾驶员提心吊胆。

　　前天傍晚，一辆面包车与一辆农用车迎面相撞，造成1死9伤。昨日下午，龙海市政府组织多部门前往该路段调研，并要求专家进行论证，要对该路段进行整改。

　　揪心：同一路段，接连两起事故

　　5月4日傍晚5时许，324国道九龙岭路段发生的车祸，致1死9伤。

　　就在事故发生后不久，一辆由漳州往广东方向的大货车，因紧急制动，在该路段走起“蛇形”，差点撞上面包车。“当时真的很险，就差两三米的距离!”在九龙岭开设加水点的老李说，这辆大货车开走后，他立即赶到事故现场，建议交警赶紧在坡顶设警示标志。

　　据介绍，在这起事故发生前3个多小时，距离事故地点约50米处，已经发生过一起事故，四五辆车撞在一起……“这个路段，发生交通事故是很平常的事，尤其是下雨天。”老李说，今年以来，已有2人因事故当场死亡，而受伤的人数，老李说已经记不清楚了。

　　据历年来媒体公开报道的交通事故统计，2009年至今，九龙岭路段至少发生131起车祸，其中，2012年至少发生5起，死亡1人;2013年至少发生12起，死亡3人;2014年1月至今，至少发生8起，死亡2人。

　　调查：陡坡加弯道，致事故频发

　　这是什么样的路段，为何如此频繁地发生交通事故?昨日下午，导报记者再次来到324国道九龙岭路段探访。

　　九龙岭土地庙路段，从漳州往广东方向的路段，是一个急转弯，而且还是一个长坡。左侧是山体，右侧是数米深的山崖。

　　再前行近1公里，到了半坡。右侧凸出的山体，将前方的视线完全遮挡，紧接着，又是长达一公里的下坡。

　　距离半坡三四百米远的路边，仍然散落着一些车辆的碎片——这是4日傍晚发生的车祸留下的。“这里弯道急，又是下坡。”老李说，大货车紧急制动，很容易发生事故，“大货车急刹车时，由于惯性，尾部会跑向对面车道，这时如果迎面而来的车辆躲闪不及，就会被撞上。很多事故，就是这样发生的”。