厦蓉高速和溪长下坡路段24日起 超速、不按道行驶就罚

昨天中午12点起，厦蓉高速和溪长下坡路段，正式恢复双车道通行。

　　和溪长下坡正式客货分道通行

　　前15天，初次违法驾车将被警告并记录；24日起，超速、不按道行驶直接开罚

建安隧道口，立着电子情报板，提醒司机控制车速

　　闽南网4月10日讯  昨天中午12点起，厦蓉高速和溪长下坡路段，正式恢复双车道通行。

　　新的通行措施为：小车、客车走左车道，限速80km/h；货车走右车道，限速40km/h。在这一路段，漳州高速交警将从严查处驾车超速、不按道行驶等违法行为(详见本报4月2日Y2版、9日A1版报道)。

　　双车道通车首日，海都记者再次上路体验，发现大车、小车各走一道，通行顺畅。

　　当天，海都记者从漳州高速交警支队获悉，双车道通车后15天里，长下坡路段车辆超速和不按道行驶，初次违法者将被警告并记录在案，第2次违法要按规定处罚。而从本月24日起，这些驾车违法行为，将直接按规定严格查处。

　　【体验】

　　大车小车各行其道 小车只走13分钟

　　客货车分道限速路段，从高速龙岩乌石山隧道入口起，往漳州方向全长约14公里。

　　昨天下午，海都记者从厦蓉高速龙岩适中入口上高速。沿途，漳龙两地的高速公路管理方，设置了多处分道限速指示牌和电子情报板，提醒过境司机提前分道：小车、客车走左车道，货车走右车道，同时注意控制车速。

　　昨天下午2点35分，海都记者驱车走左车道，进入乌石山隧道。在这一隧道出入口路段，左车道通行很顺畅。而在右车道上，货车排了约1公里的“长龙”，通行缓慢。

　　右车道慢行的“车龙”，并非全路段都有。在临近隧道和弯道路段，货车通行往往较慢，才出现“车龙”。

　　到昨天下午2点48分，海都记者走完分道限速路段，全程用时13分钟。在这一时段，左车道通行便利，时速可保持在70km/h左右。此间还发现，隧道路段，没有车辆不按道行驶，也没有车辆在隧道里变道、超车。