漳州新城客运站14日晚8点关停 原有线路将转移

运营了11年的漳州新城客运站，将于14日晚8点要和市民说再见了。

新城客运站停运后如何改建 有三种建议

　　新城客运站停止运营后，原有用地如何改建？

　　据介绍，此前，有人大代表、政协委员提出意见，相关部门也进行调研论证。由于新城客运站周边是市区较大、较集中的物流市场，因地制宜，该地块可发展成物流市场。

　　此前，也有相关部门提出，该地块可发展成厦门机场的漳州航空港，目前漳州还未有航空港，原有的车站改建为航空港，在资源、设施方面具备优势。

　　除此之外，改造成公交场站的呼声也较高。这几年来，公交是漳州重要的发展事业，目前，公交站场建设的用地问题，一直困扰公交发展，因此，将新城客运站改成公交站场，在多数业内人士和相关部门看来，是较为科学的做法。

建客运南站 对接漳州火车站

　　由于龙厦铁路、厦深铁路通车，而华安县、平和县、长泰县等县没有设置动车站，这些县的乘客，乘坐动车，相对不方便。因此，漳州几年前便规划建设客运南站。

　　按照规划，漳州客运南站位于漳州市圆山新区火车南站站前广场西侧、南环城路南侧、规划龙江南路南延伸段东侧、铁路干线北侧地块。主要建设内容包括主站房、行包房及附属管理用房、发车位、停车场、司乘公寓、综合配套服务网点、车辆维修保养中心等。去年4月，根据漳州市发改委的批复，客运南站总资估算由27550万元调整为35629.1万元，建成后，将成为漳州市最大的汽车客运枢纽。漳州客运南站将按一级站标准规模建设，有望今年动工，2015年投入使用。

□提醒

新城客运站关停后，原有线路转移

　　停止经营后，原新城客运站发往东山、诏安、诏安官陂、平和（文峰线）、平和大溪、平和芦溪、平和泮池、厦门（途经海沧）、安溪、安溪长坑、安溪西坪、安溪龙涓的客运班线，从2014年3月15日6时起统一在漳州客运中心站发车，发车时刻暂时不变。（本网记者 周杨宁 白志强 文/图）