苏施根：一位老兵的远征轶事

1938年——1943年

历史

关键词 中国驻印军

　　它是1942年中国远征军第一次进入缅甸作战失利后，在进入印度的新22师和新38师的基础上成立的，是当时中国最为精锐的作战部队，为反攻缅北、协同中国远征军打通中印公路、歼灭日军第18师团立下了赫赫战功。

进入野人山前训练森林作战

　　1938年，我进入国民党中央陆军学校广西怀远17期学习，也就是黄埔军校，学的是通讯科。

　　3年后，学成毕业，被分配在国民党军队通信兵第二团，当教导大队任排副，当年12月，刚好太平洋战争爆发。

　　1942年，应英国人的要求，我方派出了精锐部队第5军、第66军组成中国远征军开赴缅甸作战。而我是在1942年8月，才随部队奉命开赴印度的。

　　我们从昆明乘飞机，然后到达喜马拉雅山南麓的丁斯加机场，再乘火车到恒河转乘轮船，六七天后，才到达兰姆伽中国驻印军总指挥部。在那里，我们主要学习武器装备的使用和各兵科技术培训，我在兰姆伽训练基地接受的是通讯技术培训。

　　1943年春，我们进入靠近缅甸的印度阿萨密邦的利度。在那里，我们继续整训，包括学习森林作战、强渡河流、识别森林里可食的野果。这一年，新38师与新22师合编为新一军。

1943年~1944年

历史

关键词 中印公路

　　即著名的史迪威公路。公路于1945年初通车，是第二次世界大战期间中美两国合作修建的、自印度利多至中国昆明的国际军用战略公路，打破了日军对中国抗日战场的陆上国际封锁。

抗击日军侵扰护航修筑中印公路

　　1943年，当时中国驻印军先头部队已进入野人山地区最高峰塔家铺。

　　野人山地区位于缅甸最北方，是密支那以北一片未被开发的原始森林，再北是喜马拉雅山。据说原来曾有野人出没，因此，这片方圆数百里的无人区统称为“野人山”。

　　中国驻印军总指挥史迪威将军制定了一个反攻缅北的作战计划，代号为“人猿泰山”。

　　计划从印缅边境小镇利多出发，跨过印缅边境，首先占领新平洋等塔奈河以东地区，建立进攻出发阵地和后勤供应基地；而后翻越野人山，以强大的火力和包抄迂回战术，突破胡康河谷和孟拱河谷，夺占缅北要地密支那，最终贯通云南境内的滇缅公路。

　　指挥部派出中国驻印军工兵第十团、美军机械化工兵团，以及印度、尼泊尔劳工7000多人，从利多向南修筑中印公路及铺设输油管道。这条路必须穿越野人山、那加山脉，进入缅北丛林，经马科、拉昆到缅北重镇密支那。我们的主要任务就是抗击日军侵扰，保证中印公路修筑工程的顺利进行。

　　当时我在通讯营，主要负责通讯工作，经常要去查线，只要电话线一断，无论白天、黑夜还是刮风下雨，都要去野外查线，背着一台电话机，一般是4个人成一班组。