芗城区琥珀路新设一减速带 市民投诉噪音大影响生活

调查：十分钟疾驰过200辆车

　　导报记者看到，琥珀路位于城乡交界处，减速带所设位置在琥珀路坡顶，减速带两侧均是下坡及急弯道，而该路段并没有路灯。而琥珀路上某医药公司、某化妆品公司都设立在该路段，每天近千名员工上下班都要经过这条马路。“公司门口是坡顶，很多车到这里都处于加速阶段，加速完就是下坡弯道了，很多车又不减速，加上晚上天黑没路灯，司机看不清路，车速又快，就很容易发生车祸。”某化妆品公司员工说，公司门口虽然有人行道，但形同虚设，车辆行驶至此根本不减速，上下班高峰期想过个马路，有时得等个半小时。

　　昨日上午近10时许，导报记者在此驻足10分钟，来往的重型卡车和汽车就有约200辆，一些重型卡车经过减速带不减速，发出了“哐当、哐当”的声响，在几百米开外都能听得很清楚。“设了减速带虽然吵些，但安全最重要！”路边小吃店老板娘徐女士说，该路段经常发生车祸，平均每年10多起，有一次她在店附近的树下晾衣服，一辆疾驰的货车突然从她身边呼啸而过，撞进一水果店，把墙壁撞裂了。

　　交警：考虑安全为主

　　对此，芗城交警支队黄警官表示，该化妆品公司门口设置橡胶减速带主要是考虑交通安全。之前曾在该路段设减速线，但车辆并未减速，安全隐患依旧存在。此次设置橡胶减速带也是经过多方考虑最终定下来的。“设置橡胶减速带前，我们也考虑过噪音问题，但是从安全角度考虑，设减速带比噪音更重要。”黄警官说，按原先计划，本来一边要设置4条橡胶减速带，但担心噪音太大，最终一边只设置两条减速带。（导报记者 赖雅红 林晓琪 卢紫腾 实习生 戴宇涵 文/图）

记者手记

办法总比困难多

　　为了降低安全隐患，化妆品公司想尽办法，打报告、申请，多方考虑，最终选择设置橡胶减速带。然而设置不到一周，因噪音大，招致附近居民投诉。

　　设置减速带不好吗？不是的，减速带可以降低该路段的安全事故，大家都想出行安全有保障。关键是一些大车通行时，没有真正减速，造成了巨大的噪音。

　　安全很重要，百姓的居住环境也不可忽视。是否有更好的办法，让安全隐患降低，又不产生噪音？

　　除了减速带，路段限速、红绿灯、货车禁行都可尝试；司机自觉减速、慢行，这也是可以做到的。

　　只要想做，办法总比困难多。（海峡导报记者 赖雅红）