厦漳跨海大桥的开通 推动龙海经济发展

　　作为漳州唯一的全国经济百强县，龙海市在漳州的地位举足轻重。

　　不过在2011年7月，原本龙海市人口最多的经济重镇———角美镇被划出，成立漳州台商投资区。这从某种程度削弱了龙海市的综合经济实力。

　　但是，厦漳跨海大桥的通车，将对龙海市的南片区（包括港尾镇、浮宫镇、东园镇、隆教乡、白水镇等）的经济发展产生强大的推力，有望扭转龙海市“北强南弱”的格局。

　　龙海南片区的这些乡镇，在工业、旅游、房产等方面的发展，将推动龙海再前进。

大桥，一条新动脉

　　2008年开工至今，有关厦漳跨海大桥的消息，在漳州的官方和民间一直备受关注。大桥的受关注度在龙海尤其高。

　　因为这座横跨九龙江入海口的大桥建成后，将把浮宫镇、港尾镇、东园镇等，与厦门串联在一起。届时，从这些乡镇驱车到厦门，只要30分钟。

　　龙海官方的表述：这是厦漳泉大都市区同城化的一大举措。坊间认为，他们距离特区更近了。

　　无疑，继现有的国道324线、厦漳高速、鹰厦铁路之后，厦漳跨海大桥与厦深铁路、龙厦铁路一起，成为龙海市新的交通动脉。

　　港尾镇的张先生在厦门做生意，以前从家里开车到厦门，需要绕一大圈，“对我最直接的好处，就是显而易见的效率”。

　　显然，这条新动脉，不仅将在商贸、农副产品等方面，为龙海人节约大量的物流成本，还将给龙海的旅游、城市建设等带来新的活力。

大桥，一个新景点

　　郭先生在港尾镇经营渔排餐饮多年，近年来他留心发现，厦门方向过来的食客越来越多，甚至达到六七成，而这个数据跟龙海市旅游局的统计相差无几。

　　2011年，龙海市旅游接待人数达220万人次，总收入92000万元，分别比2010年增长5.7%和41.2%。

　　“东园镇埭尾村古厝群、浮宫镇的云盖寺、港尾镇的普照寺以及海门岛，成为厦门方向游客自驾游的重要目的地，而这几个乡镇旅游收入占全市三四成。”龙海市旅游局有关负责人透露。