你知道吗？ 摩托车、电动车加装遮阳伞既危险又违法

­　　入夏以来，一些市民会给摩托车、电动车安装遮阳伞，以便骑车的时候阻挡紫外线和雨水，实际上这严重威胁着生命安全。今年来，平和发生多起因安装遮阳伞造成人身伤害的事故。

­　　发生在我们身边的案例：

­　　案例一‍‍

­　　2016年5月29日9时16分左右，赖某州驾驶一辆闽EHD44X号二轮摩托车（安装遮阳伞）后载一名小孩林某洋在平和县安厚镇下坪桥头机砖厂路段，左转弯时被同车道后方直行的林某镇驾驶一辆闽E5C40X号二轮摩托车发生碰撞，造成林某洋在倒地过程中，安装在摩托车的遮阳伞末端珠子戳进眼睛，导致眼睛严重受伤。

­

­　　案例二

­

­　　2016年06月12日12时20分左右,张某贵驾驶闽EMV779号轻型自卸货车从平和县安厚镇大径村路往东东线方向行驶，行经事故路段左转弯时与从安厚镇区往大溪方向直行的张某兴驾驶闽E5Q954号二轮普通摩托车（安装遮阳伞）发生碰撞，造成摩托车驾驶员向前倾倒与遮阳伞立杆发生碰撞，致驾驶员右耳朵 破裂听力受损，十二指肠破裂，双肺下叶出血，右肾周渗出性改变等严重伤情。摩托车、电动车安装遮阳伞的危害。

­　　摩托车、电动车安装遮阳伞的危害

­　　（一）易遮挡视线。

­　　遮阳伞的最大隐患在于易遮挡视线，不仅会使驾驶人的视线受限，很难与周边的车辆和行人保持安全车距，对跟在后面的人也会造成视线受阻。特别是雨天更难看清交通标志、红绿灯和路面状况等，很难保证自身和他人安全。

­　　（二）车辆难控制。

­　　摩托车、电动车安装遮阳伞后，改变了摩托车、电动车原有的结构，改变了行驶中的风阻系数，降低了驾驶的安全系数。摩托车、电动车安装遮阳伞后，不仅增大了车辆的面积，而且破坏了车辆的稳定性，易导致摩托车、电动车“飘来飘去”，驾驶人往往因不能控制行车平衡而发生事故。尤其在遇到急转弯、刮大风、地面湿滑时，整把伞带动车身摇晃，很容易失去重心，发生侧翻，危及自身及他人安全。

­　　（三）行驶中易发生摩擦。

­　　由于伞面积较大，撑伞行驶的过程中极易与其他车辆发生擦挂，车伞边沿与行人的眼睛几乎等高，很容易致人伤残。如果是安装遮阳伞，伞的固定架菱角突出正对驾驶者，一旦发生交通事故，后果不堪设想。

­　　（四）易遭雷击和人身伤害。

­　　摩托车、电动车为金属车身，再装上金属骨架的遮阳伞，就相当于装上一根吸引雷电的避雷针，雷雨天气里就很容易遭到雷击，使驾驶人受到伤害。

­　　蜀黍的温馨提醒

­　　安装遮阳伞是违反相关规定的，从安全角度来说，这种行为增加了车辆的宽度、高度和不稳定性，加装遮阳伞的电动车易发生侧翻、导致碰擦事故、驾驶员视角受限、影响转弯的机动灵活性、限制了驾驶人跳车脱险的空间。如果在路上不慎刮蹭到其他行人、非机动车还会给对方带来很大的伤害。除加装遮阳伞外，电动车骑行者穿戴面纱大遮阳帽等遮阳装备、戴尼龙防晒手套以及下雨、遮阳时撑伞驾驶也是生活中常见的危险行为，对安全行车造成不良影响。