漳州东立交桥整体拆除方案正制定中 将搭临时便桥

漳州市交通、公路部门正在牵头制定东立交桥整体拆除方案。

　　路网已完善

　　平交能满足需求

　　东立交桥将改为平交路口。有市民认为，该区域是否可借鉴漳华路与延安北路路口的模式，东西走向（漳州往厦门方向）保留高架桥通行，南北走向（广东往龙岩方向）桥下平面通行。

　　就此，海都记者请教福州大学教授、东立交桥病害处置方案专家吴庆雄。他表示，平交路口设计已能满足现有交通发展需求。“据我这几天实地调研，这里原本是324、319国道的交会处，但目前国道部分路段已计划改道，而江滨路、环城路等已通车，分流作用明显，未来过境车辆将减少，而就城市道路的功能来讲，目前芗城、龙文的东西走向路网已完善。因此，这一区域的交通量不会增加。”

　　吴庆雄说，在交通量不增加的情况下，改为平交路口，四个方向设置红绿灯，并不影响交通通行速度，不会造成交通滞留。采用平交路口设计，交通走向更为明确，不用绕行、穿梭，提高交通便利性。

　　他举例说，类似情况的，如福州洋头口立交、瀛洲立交等，在拆改为平面交叉后通行都更加顺畅。

　　对此，漳州市政协委员、漳州市建筑设计院副院长陈南漳说，这一区域改为平交路口，经过部门、专家的调研和论证，具备合理性和科学性。

　　【众论】

　　未来规划公园 需要什么功能

　　漳州东立交桥占地面积约14公顷，未来改建成平交路口后，将剩余较大片空地，建成城中市民公园。公园与空地怎么建，不少市民提出建议。海都记者已反馈给相关建设部门。建设部门表示，方案正在制定中，他们会考虑这些建议。

　　市民张先生：未来公园区域大，可以规划停车楼。近年来，周边楼盘建起来了，如锦绣一方、日出印象、阳光雅苑、钻石城等，私家车越来越多，小区停车位十分紧缺。在不影响公园景观的前提下，规划停车楼，可以缓解停车难的压力。

　　市民刘先生：漳州目前还没有真正意义上的公交枢纽，未来可以规划在这里。这一区域是芗城、龙文两区的交会处，而胜利路、迎宾大道又是城市主干道，应该说是东西南北的中心交会点，适合建设公交枢纽。其次，这一区域原本是漳州地标，知名度高，方便到达，作为公交枢纽也具备先天条件。

　　市民苏先生：在建设立交桥前，这一区域曾是农田，也有水塘，建议根据地势，在低洼地建景观湖，解决水涝，还能蓄洪，并具备景观功能。

　　漳州市政协委员陈南漳：这一区域拆除立交桥后，视野十分开阔，建设公园绿地后，是漳州的另一门面。这里就应该留给市民，作为市民休闲娱乐的场所，不应再建设楼盘。（海都记者 周杨宁 杨清竹 文/图）