龙海26路新增4部公交车 进不了漳州火车站公交站

龙海公交称漳州公交集团未批感应器，漳州公交集团回应称未收到申请。

　　网友：

　　26路公交停站外 都不知在哪候车

　　“坐个动车回龙海，到颜厝动车站竟然找不到回石码的公交车。一问才知道龙海公交车竟然进不了这里的公交站。要不要这么奇葩？”前日下午2时许，网友@“启程流浪”在微博上反映此事。与此同时，还有几名网友也在吐槽此事称，都不知道在哪等车。

　　前日下午3时45分许，记者来到漳州火车站，刚到站前的龙江南路，就见到五六名乘客在绿化带边等26路公交。其中一位乘客小黄说，她本来是在火车站公交站台那等的，但没看到车。有人跟她说，要到站外等，她才过来这里。

　　记者了解到，1月9日起，龙海26路公交车，由原来6部车增加到10部。4部新增的车辆不能进站，另外6部可以进站。不过，和以前停靠点相比，6部正常进站的龙海公交，停靠点也往南移了数十米。在原停靠点，26路的线路牌虽然被撤走，但因没有贴通知告示，很多乘客不知情，仍聚集在那候车，才出现开头一直找不到26路公交车的情况。

　　龙海公交：

　　公交场站未批感应器，进不了站

　　为何26路公交停靠点南移，却不通知？漳州火车站广场公交站的站长曹锦莹说，候车点变换却没有提示，这个问题他们有跟龙海公交公司沟通，是龙海公交自己没来解决，悬挂路牌。

　　至于为何新增的4部车进不了站？龙海公交公司26路车队陈永福队长称，是因漳州火车站公交站进站实行感应系统，而这4部新车一直未申请到感应器，保安不让进。

　　陈永福说，早在2014年12月16日，龙海公交公司已向火车站广场公交站的负责人提交申请，并让其把相关车辆的车牌号、行驶证及龙海运管所的批复等材料，转交给漳州公交公司。不过，漳州公交却一直没有答复。

　　龙海公交公司副经理陈周波称，原来审批流程都是三四天就搞定，这次这么久，他们实在等不了，便让4辆车先载客。

　　而昨日上午，漳州公交集团经理杨榕否认有接到龙海公交的申请，并称“26路公交包括进站协议、安全协议等手续都没来办理，新增运力龙海运管部门有没有批，我们都不知道”。

　　双方争执：

　　停车要交场地费？两家有竞争？

　　26路公交驾驶员高师傅等人私下里则认为，进不了站，也跟龙海公交未交场地费有关。原来，公交站日常运营由漳州公交公司管理，他们最近曾提出要求，龙海公交进场，每辆车每月交1000元场地费，用于维护清洁、电力等成本。龙海公交公司认为价钱太高，而且没有相关依据就没交。此事也得到龙海公交公司副经理陈周波的证实。

　　26路公交车队的陈永福队长则认为，感应器也好、租金也好，深层次问题还是增加运力以后，26路的班次加密了，与漳州公交公司有竞争关系。陈永福说，除了龙海26路，火车站的其他公交路线均是漳州公交集团的。出火车站后，龙海26路公交车行经颜厝镇、榜山镇、石码镇、海澄镇，而归属于漳州长运集团的901路公交车也经过这些镇。

　　但漳州公交集团经理杨榕表示，公交是公益事业，社会效益排在第一位，没有考虑过竞争问题。而对于场地费，火车站公交站站长曹锦莹表示，26路公交从火车站2012年7月投入运营以来就开通，连卫生费都没交过，场地费确实应分担一点，但具体多少还没定。

　　部门：

　　明天双方会探讨解决办法

　　昨天下午，漳州市长运集团董事长任叶和、龙海市交通局副局长许志勇均称，两家公交公司之间确实存在一定问题。他们已跟两家公交公司负责人说好了，明天上午两家公交企业会就遇到的问题坐下来，商量探讨解决的办法。（海都记者 朱加良 戴江海 文/图）