漳州引进20辆纯电动公交车 始发站都配有充电桩

外观与原11路公交车相似，绿色车身上装饰有漳州标志的水仙花图案。

　　【外型】 绿色车身上绘有水仙花 车身长、载客多

　　这20辆纯电动公交车，外观与原11路公交车相似，绿色车身上装饰有漳州标志的水仙花图案，体现了漳州特色。每车座位数31人，最多核载数78人。车重16.5吨，光电池组就重达2吨;车长10.5米，比8.7米的原11路公交车还长，载客量有所提升。包括空调在内，车上所有耗能全部由电池组提供。

充电站

　　漳州市公交集团芗城分公司机务副经理覃波介绍，电池容量可供车辆行驶200公里，而11路公交车日行驶近300公里，所以需要利用司机午休时间进行快速充电。该路线的两个始发站都配有充电桩，半个小时即可充满50度电。

　　【运行】 100公里耗80到100度电 零排放、噪音小

　　覃波介绍，普通公交车100公里需要柴油27升，像纯电动公交车这样重量的，需要30多升。而纯电动公交车100公里耗80到100度电，完全零排放，大大降低空气污染。而且行驶过程中，噪音也将降低，车速则与普通公交车差不多。

　　这样的电动公交车每辆造价160万元，最核心的电池机组采用国内最先进的磷酸铁锂电池。车上装有控制调节装置，如果电池组中一组电池出现问题，将被自动隔离。电池温度也有温控装置，会自动平衡，保障车辆行驶安全。

　　覃波说，“电池有8年保修期，理论上如果电池能够使用8年，比普通公交车的运营成本将节省很多。”但成本是否节约，需要等使用稳定后才能测算。