安溪准新娘怀胎4月上“黑车” 与未婚夫阴阳两隔

　　延伸

　　漳州有数千辆“黑车”在拉活

　　厦门、漳州、泉州、龙岩等地，由于社会的发展，城市之间的人员流动量相当大，而在汽车运输行业，除了正规的长途班车外，目前只有漳州市的968969(长途出租车)在运营。巨大的客流量催生了非法营运市场。而这些非法营运车辆(俗称“黑车”)，存在着巨大的安全隐患。

　　那么这些“黑车”，相关部门是如何认定?对这些“黑车”又有哪些制止措施呢?

　　讲述：司机边开车边记电话

　　因为工作需要，厦门的张先生经常往返厦漳两地，为了方便，除乘坐闽南快运外，偶尔乘坐“黑车”。

　　对于“黑车”，张先生的评价是：虽然方便，但存在着很多安全隐患，“这些司机为了多拉些客人，经常是一边开车一边打电话，甚至煲电话。有一次，我还看到司机一边开车一边记电话号码，太危险了”!

　　一周前，漳州的卢先生也经历了惊险的一幕，“当时我从漳浦往漳州市区赶，乘坐的是一辆‘黑车’”。卢先生说，当车子到达324国道九龙岭时，对方车道突然一辆大货车冲下来，“我们的车当时车速很快，避让时，车子一头撞到山体”。坐在司机后面的卢先生虽然没有受伤，但这惊险的一幕，让他难以忘记。

　　现状：一些市民偏爱“黑车”

　　据了解，漳州市目前有营运资质的长途出租车只有968969一家，但往返厦漳、漳州到龙岩以及漳州市区到各县市的客流量，远远大于目前的出租车拥有量，催生了巨大的地下非法营运市场。那么漳州目前的“黑车”到底有多少呢?昨日下午，漳州市交通局的一位官员称，有好几千辆，“但具体的数字暂时还无法统计”。

　　为何有这么多“黑车”?漳州市交通综合执法支队支队长张东明认为，主要有三个方面的原因：“第一，出租车投放量不足;其次，出租车自身的服务跟不上;此外，‘黑车’相对比出租车便捷、价格优惠。”

　　张东明说，由于“黑车”能做到随叫随到，而且一些偏僻的地方，“黑车”也愿意运送，因此一些市民偏爱“黑车”。“不过乘坐‘黑车’风险很大。”张东明说，由于非法营运车辆并没有第三方保险，一旦发生事故，很难索赔。

　　部门：“黑车”界定难取证难

　　对于“黑车”的界定，张东明说，主要存在着取证困难，“目前国内还没有相对健全的法律法规来打击‘黑车’，我们又不能采取强制措施，所以只能靠群众举报和乘客的配合取证。只有在取得证据后，才能对‘黑车’司机进行处罚”。

　　处罚，并不能根本上制止“黑车”的存在，“每次处罚后，那些‘黑车’还是会继续运营”。张东明说，巨大的利益空间，让这些“黑车”罚后还会继续运营，“我们也期待着有更健全的法律法规和更好的行政措施，来彻底遏制‘黑车’”。

　　建议：出租车降低准入门槛

　　“出租车投入量不足，是催生‘黑车’市场的最大原因。”张东明说，如果能加大出租车的投放量、降低出租车的准入门槛，提高出租车行业的服务质量，就能有效遏制“黑车”市场的发展。“一辆出租车，光上牌就要好几十万，然后还要交‘份子’钱，无形当中，就增加了运营成本，而这些都要由乘客来买单。但‘黑车’就不同，它的成本仅仅是车辆本身和油费，这样就可以以更优惠的价格，与出租车竞争。”

　　由于这些客观原因，导致乘客宁愿选择“黑车”。“虽然乘坐‘黑车’有风险，但它便宜、便捷呀!”市民陈先生说。

　　律师说法

　　那么“黑车”主要存在哪些风险呢?台商区交警大队的相关负责人说，“黑车”的主要风险，就是在车辆发生事故后，乘客无法得到及时的赔偿。

　　福建信海律师事务所的林律师说，非营运车辆用于营运，保险公司可能会以这个原因拒绝赔偿。万一保险公司拒绝商业部分赔偿，那么乘客只能根据车主或驾驶员的赔偿能力获得赔偿了。(海峡导报记者 王龙祥 文/图 通讯员 蓝国宝 黎斌)