南昌中路与元光南路交叉口改造 最窄处拓宽至30米

曾讨论多种方案

　　南昌路与元光南路交叉口问题由来已久，但多年来迟迟未决。“2006年南昌中路东西方向打通时，在这个路口因两栋大楼卡住了。”知情人士称，起初车辆少，影响不大，但近两年，城市车辆剧增，问题就暴露出来了。

　　此前，芗城交警部门调研后认为，最有效的解决办法就是拆楼，但成本太高，方案一直未能确定。而关注该路段改造多年的漳州市政协委员陈南漳，曾多次写提案建议，称如果要节约资金，可以采取将东方苑一楼改造为骑楼，沿马路不再设置店面，让人和自行车走在骑楼路面上，并结合新华东路改造，将通往新华东路的小巷改成单行道，分流交通。不过，因改骑楼涉及安全问题，该方案也未能被采纳。

　　为了缓解交通，去年2月，芗城交警大队对该叉口采取单向管制，禁止向东行驶的汽车驶入。之后，尽管拥堵问题得到缓解，但上下班时，依然拥堵。

　　“拆除部分楼房拓宽南昌中路，可以大大缓解元光南路和胜利路的交通压力。”住在附近的市民陈先生称，而且也将大大方便住在附近居民的出行，“原来从南昌路回家还得绕胜利东路，非常不方便”。（本网记者 苏禹成 文/图）