桥南水果批发市场乔迁新居 搬迁至海峡农博汇

　　11月1日，桥南水果批发市场正式与漳州市民告别。历经近十年发展，这个漳州最大、种类最全的果品集散地将整合搬迁至海峡农博汇。而批发市场原场地也将建成轻工业物流仓储中心。

　　近日，记者走访了“退休”的桥南水果批发市场后发现，虽然市场大门仍然敞开，但是这个昔日人流熙攘的水果集散地早已褪去了热闹。在偌大的批发市场内，九成的商铺已经腾空，狭窄的过道上零星地停放着几辆搬运货车，地上仍有水果碾压后的痕迹，市场内一些还未搬离的商户正在清扫门庭，进行调迁前的仓储整理。

搬迁原因：交通堵塞，逢大雨必涝，老市场发展遇瓶颈

　　2005年3月，毗邻324国道桥南水果批发市场建成并投入使用，占地60亩，承载着漳州市大部分水果的批发和集散。此前，市场内共有120多户批发商，经营范围不仅涵盖南北方诸多果品，还有来自中国台湾、菲律宾、泰国、越南、美国等地的进口水果。因其巨大的果品吞吐量，桥南批发市场亦被老漳州人形象地喻为漳州最大的“果篮子”。

　　虽然桥南水果批发市场的“资格很老”，但因交通条件落后、硬件设施老旧缺位、监控管理缺失等诸多弊端一直为不少入驻商户所诟病，而长期积弊未除亦导致了桥南批发市场的发展迟滞，陷入瓶颈。

　　采访中，许多商户不讳言，桥南水果批发市场所处路段的交通问题让其生意“很不好做”。龙海人石先生入驻桥南水果批发市场经营果品生意已有三年，他告诉记者，由于批发市场地处324国道漳州大桥下坡及省道的三叉交汇口，巨大的车流量加上每天大批载重货车在市场门口进行物资集散，使得这个路段交通阻塞与交通事故时有发生。“这里的交通实在是够乱的，几个方向的车流在这里交汇，加上路口又没有红绿灯，在高峰期途经这个路段都要堵上好几十分钟，给我们运送货物带来很多不便！”

　　除了交通拥堵之外，场内排水系统老化亦让不少商户颇感烦恼。由于桥南批发市场地势较低，加之排水系统年久老旧，桥南批发市场几乎逢水必涝，令场内批发商苦不堪言。在桥南市场经营水果生意多年的苏先生表示，大雨常常让他们损失惨重。“每逢大雨市场就变成一口水塘，车子抛锚，仓储室进水，这让我们怎么做生意？”

　　不仅如此，市场本身的建设也已经不适应发展要求。据了解，桥南水果批发市场并没有专门的停车场，进出车辆在市场内随意装载卸货时常造成市场内交通堵塞；而且，市场入口狭小，大型载货车通行非常不便；加上市场内监控器等电子设备不完备，单靠人员轮班管理，隐患重重。

记者探访：配套完善，物流畅通，新市场受商户青睐

　　日前，记者前往桥南水果批发商的新“据点”——海峡农博汇。在现场记者看到，占地5万平方米的海峡农博汇车水马龙，人来人往，此前投用的两个蔬菜大棚正有序地进行蔬菜批发生意。而蔬菜区北面的水果区大棚已建好，基础装修工作也基本完成。市场内已有不少水果商户开始搬运物资入驻商铺，部分商家已经开始开张迎客。据海峡农博汇相关工作人员介绍，海峡农博汇水果区共有158个摊位、近200个店面，而现阶段搬迁商户的承接工作正紧锣密鼓进行。

　　对于此次水果批发市场的“大迁徙”，多数批发商表示搬迁是一个利好。老经营户陈先生表示，海峡农博汇为其水果生意提供了一个更大的发展平台，大大拓宽了出货渠道，“这里场地大、环境好，人流量大，客户也多。而且市场就在高速出口处，辐射范围广，市场机会也更多。”

　　在桥南水果批发市场“驻守”10余年的经营户魏女士对进驻海峡农博汇充满期待，“原来桥南市场又脏又堵，许多客人都不喜欢到桥南批发水果，现在经营环境便捷干净，相信能招揽更多生意。”

　　据了解，除了龙门蔬菜市场和桥南水果批发市场入驻海峡农博汇外，根据漳州市政府的部署和规划，接下来，海峡农博汇的水产市场将形成，漳州市区现有的几大水产市场也将搬迁过去。由此，海峡农博汇打造的“一站式采购系统”将渐次成形。

　　目前，海峡农博汇正在申报“福建省十大农产品集散地”，下一步，工商、税务、检验检疫部门将入驻，为商户提供相应的配套服务。

　　与此同时，海峡农博汇正建立电子信息交易平台，实现线上、线下一体化，让所有入驻商户都能通过平台囊获最新交易信息；对于进驻园区商家的运输车辆，海峡农博汇还将协调公安交管部门核发“绿色通行证”，保障物流运输畅通。

规划重建：原址将建轻工业物流仓储中心

　　桥南批发市场原场地将何去何从？今年3月，漳州市城乡规划局发出公告称，由于规划市政道路穿越地块，且配合政府整合市场需要，桥南水果批发市场将不作水果仓储，该项目的建设单位更名为“漳州市桥南工矿仓储有限公司”，项目名称更名为“漳州桥南轻工业物流仓储中心”。这样，桥南水果批发市场关闭后，按照规划，这里将转型建成漳州桥南轻工业物流仓储中心。