翻正车身要价1500元？漳州高速事故车辆抢修收费无依据

　　在苏先生的极力要求下，一名身穿迷彩服的年轻男子随后赶来，拿着一张《高速公路事故车辆抢修收费清单》，在备注栏里，手写着6个收费项目：翻正车身：1500元；处理拖车：200元；搬货：100元；运送锯末：300元；布控警示：100元；处理油污：300元；再加上抢修出动费135元。

　　其中，“翻正车身”一栏有明显的涂改痕迹，由1000元，改成了1500元。

　　质疑：有路政为何还要抢修中心？

　　路政已经开具了拖车费，那么抢修中心为何还要再开一次？既然高速路政已经到达事故现场，为何还要抢修中心的人员呢？

　　漳浦高速路政相关负责人介绍说，抢修中心的人员是负责清理事故现场的，“一般事故发生后，到达现场的至少有两个部门，高速交警和高速路政，交警主要负责事故现场的勘察及事故责任的认定，路政部门主要是对事故现场的路面、路面设施进行勘察认定和对事故车辆的清理。但一些大的事故，我们路政部门无法清理，只好由民间的救援组织介入。”

　　而收费清单中的“处理拖车”费用，这位负责人解释说：“事故车辆因为车祸原因，无法由拖车直接拖走，这时就需要抢修中心的人员帮忙，把车弄到拖车上，因此才有这笔费用。”

　　这位负责人还表示，抢修中心是获得政府部门批准的，一般由有资质的汽车修理厂承担，“对于抢修中心，我们高速路政有一定的管辖权，即对他们现场安全抢修、人员着装进行指导”。

　　而抢修中心产生的费用，这位负责人表示不好介入，“不过，如果当事人对抢修中心的收费有疑义，我们可以介入协商”。

部门：确实存在收费的随意性

　　在苏先生和迷彩服男子交涉后，迷彩服男子决定“优惠100元”，“2500元，一分都不能少啦！”

　　翻正车身，就要1500元？这个费用是谁定的，有依据吗？

　　漳浦县达通机动车修配有限公司高速公路抢修中心负责人李来通解释说，由于目前省内对高速公路抢修产生的费用，还没有一个明确的标准，“所以就只能大概来算”。

　　对于产生2600元的抢修费用，李来通说，是工作人员没有及时向他汇报，“如果当事人觉得费用过高的话，我们可以协商，直到当事人满意为止”。

　　李来通说，他承认收费中存在瑕疵。

　　对于抢修中心收费的随意性，漳浦高速路政的相关负责人说，今后将加强监管，“特别是收费这一块，虽然目前还没有一个标准，但我还是希望抢修中心根据他们平时的抢修经验，根据事故现场、抢修的程度，做一个量化收费范围，让当事人一目了然”。

　　记者手记

　　收费“随意”谁来管？

　　导报记者采访中，迷彩服男子称：“当时我们没有叫吊车，已经替当事人省了一笔钱了。”

　　没开来吊车，是省了一笔钱，但抢修中心的人仅靠3个人的力量，就将车扶正了。这也说明，他们去事故现场之前，是根据以往的经验，做出初步判断的。要不然，他们为何只派去3个人，而不是更多？

　　翻正车身，就要收取1500元；运送锯末要300元；清理油污也要300元……这些费用竟然还可以协商，“直到当事人满意为止”。收费如此随意，让人费解。如果是一些不爱“计较”的车主，岂不是乖乖交钱了事？

　　对于收费的随意性，抢修中心负责人的解释是：“目前省内还没有一个标准，因此只能大概来算。”

　　导报记者发现，李来通的抢修中心是有经营许可证的。既然是政府部门批准，让抢修中心参与事故现场的清理，那么他们收费标准，该不该受监督呢？

　　我们希望有关部门工作主动一点，让这一行业的收费规范起来。