漳州市区禁摩 超标电动车或将回购置换

漳州市区禁摩后，电动车开始慢慢发展起来，眼看就快十年了。由于缺乏相关管理规定，路上跑的10万辆电动车中，80%都是超标电动车。

　
市区丹霞路电动车市场，所销售的大部分都是超标电动车

　　核心提示 漳州市区禁摩后，电动车开始慢慢发展起来，眼看就快十年了。由于缺乏相关管理规定，路上跑的10万辆电动车中，80%都是超标电动车。

　　闽南网5月3日讯 《漳州市电动自行车管理办法》中提到，将于两年内逐步淘汰超标电动车。那么届时，市民购买的超标电动车如何处理？造成的损失由谁负责？（漳州市区电动车即将挂牌上路 达标车可申请注册登记）

　　会上透露，超标电动车有望回购置换，然而具体方案仍在研究中。

【发展】市区禁摩10年电动车抢占市场

　　漳州电动车的发展，是从2003年6月2日市区禁摩开始的，再过一个月，就满10年了。

　　“禁摩政策对摩托车市场影响很大。”漳州绿源电动车的经销商陈经理说，他就是从那时起，接手父亲的摩托车店，改行经营电动车。

　　“我的电动车行也是2003年才开始经营的。”漳州台铃电动车的经销商郑经理介绍，漳州的电动车行业基本都是那时才慢慢发展的。目前，整个行业以每年5%左右的速度递增。

　　数据显示，漳州市区目前尚有摩托车约6万辆，电动车约10万辆，总数比禁摩前增加50%，给市区交通造成极大压力。

【调查】10万辆电动车80%是超标车

　　漳州市区的丹霞路，是全市最大的电动车销售市场。目前这条路上，还聚集着40多家品牌电动车行，许多市民仍在选购电动车，没有受到即将出台的电动车挂牌政策的影响。

　　“真正达标的电动车不好买。”台铃电动车的经销商郑经理说，实际上电动车分两种，一种为电动摩托车，另一种为电动自行车，后者达标率较高。

　　“顾客都不爱买电动自行车。”漳州环盛摩托车有限公司代理了多个电动车品牌，销售经理许先生说，在每月的销量统计里，真正达标的电动车销量还不到两成。

　　“还是电动摩托车较好”，上个月刚买一部电动车的市民卢先生说，电动摩托车的速度较快些，外观也比电动自行车好看。

　　据交警部门的调查统计，目前漳州市区的10万辆电动车中，80%都是超标电动车。

【担忧】超标车被淘汰市民损失谁负责

　　“对于电动车挂牌，我们还是持谨慎、观望的态度。”在采访中，许多商家都认为，电动车挂牌的标准还是偏高了一些。一些如今年刚买车的市民两年后，要怎么办？车扔掉吗？这部分损失谁负责？

　　长期以来很关注漳州市交通状况的政协委员陈南漳说，随着社会的发展，漳州的交通状况越来越复杂，对电动车进行挂牌管理是好事，而且此次没有一刀切，而是给了两年的缓冲期，也充分体现了人性化的管理模式，但是对于两年后，这些超标电动车的处理问题，有关部门是应该进行研究考虑。

　　会上透露，超标电动车有望回购置换，按照“企业回收、自由交易、经营者换购、政府适当补贴”的原则进行，具体方案还在进一步研究之中。此前，福州曾对超标电动自行车回购，15个月共回购并审核通过超标电动车13.83万辆，财政补贴金额2094.19万元。

□他山之石

福州规范管理首年

月均事故量降幅一半

　　2010年5月，福州正式颁布《福州市电动自行车管理办法》，对全市电动自行车实行登记管理。在3个月的挂牌登记程序后，当年8月15日，福州市开始限制摩托车、超标准及未注册电动自行车在市区“四纵四横”区域路段通行，并在9月1日开始严查严管。2011年1月22日，限行路段由“四纵四横”延伸至16条路段和7座大桥。

　　为满足“限行”之后的市民出行需求，福州市还在公共交通上进一步加大投入。

　　据统计，福州2010年电动自行车月均事故量约为37起，而2011年前两个月月均事故量仅为20起，下降近五成。

　　厦门分路段“限电”

上路需挂牌带行驶证

　　2012年3月1日起，厦门开始对全市合标电动自行车实行登记，并核发牌照和行驶证，同时采取岛内限制、部分路段限行等措施，全面加强电动自行车规范管理。

　　电动自行车行驶必须悬挂号牌，并随车携带行驶证。以下情况则不予以登记：对于经过改装、拼装的电动车，以及提交的申请材料不符合要求和不符合登记范围的；车辆所有人住所在思明区或湖里区，电动自行车登记办法发布之后购买的电动车；使用期限（从购买之日起算）超过5年的。（海峡都市报闽南版记者 苏禹成 萧镇平 戴江海 文/图）