网帖直指“大富豪事件”缘由　“候客收费”潜规则

【一种潜规则】娱乐场所候客收费 的哥敢怒不敢言

　　记者从警方获得的《大富豪事件舆情动态》获悉，其实，在“大富豪事件”发生之后，就有不少网帖认为，此事是因双方在候客收费问题上产生纠纷所致。

　　在事件中受伤的一名的哥说，冲突发生之前，确实有保安向他提及收费一事。不过，这种说法并没有得到警方的确认，警方表示详细案情还在侦查中，还不能断定引发冲突的原因。

　　尽管冲突起因尚未有定论，但在不少的哥眼中，娱乐场所候客收费，早已成为一种“潜规则”，而对于这一“潜规则”，众多的哥早已是怨声载道，但多是敢怒不敢言。

　　在“大富豪事件”中受伤的的哥何建华透露，从市区东边的龙文区数起，至少有19家娱乐场所，在门前候客需要交钱。记者按他提供的名单进行走访，这些娱乐场所大部分给出的回应是“不清楚”。不过，“魔指仙境”足浴城一名保安称，这些候车费主要是保安队长私下收取当“外快”的，有时甚至连老板都不知道。

　　江西籍的哥陈师傅称，因为江西籍的哥较多，有时往往有底气提出不交候客费，因此时常跟保安起冲突，在大富豪酒店试营业期间，就曾发生过冲突。

　　漳州市运管局一名不愿透露姓名的工作人员也称，不少出租车公司都反映过“候客收费”一事，但他们也无法直接去干预娱乐场所的收费，最好是需要其他部门的联动。

【一本生活账】电动三轮非法营运 冲击的哥生存空间

　　除了“候客收费”外，有些人也分析，漳州的哥不断被挤压的生存空间，并由此造成的群体压抑，有可能是导致“大富豪事件”更为深层的原因。
记者获悉，在8月6日晚的通报会之前，芗城区政府曾就该事件召开一次内部会议，也提到的哥的生存状态，芗城区交通、交警、城管等10来个部门领导商讨解决之道。

　　那么，是什么“挤压”了的哥的生存空间？

　　记者多方走访，不管是夜班还是白班的的士司机，都强调电动三轮车非法运营对他们产生不小的影响。在昨日凌晨娱乐场所的走访中，记者发现，出租车扎堆候客的地方，也集聚着一排非法运营的电动三轮车在那候客。

　　的哥小宋师傅算了一笔账，假如在没有受电动三轮车影响的情况下，的哥一个晚上跑200公里，可以获得总收入250元到300元不等，扣去每晚110元的租金（有些租金会略低一些），以及100元的油钱（每公里按5毛钱算），剩下的就是哥的利润，也就是从晚上6点开始接班到次日早上6点，顶多也就赚100多元。

　　记者此前从一些车行获悉，一辆电动三轮车成本为5000元左右，日后的成本主要是充电电费，大致跑一个晚上只需要三四元的电费。在这种情况下，电动三轮车在价格吸引顾客方面，有着绝对的优势。

　　小宋师傅说，电动三轮车多跑一趟，的士就要少跑一趟，“以前一个晚上能赚个100多块钱，现在要赚到100多块钱就变得非常困难”。

　　江西籍的哥陈师傅也说，现在一个月要赚3000元，得每天很勤劳，不停地跑，而大部分的哥一个月只能挣个2000多元，“总收入才2000多元，但还要交出上百元的候客费，大家当然都不大乐意了”。