漳州交通执法队中的“老黄牛” 巧妙设伏打击“车贩子”

▲漳州市台商区交通综合执法大队队员在路上执法

▲台商区执法大队队长杨山水

　　说他们是一群“老黄牛”，一点都不过分：这支由7名平均年龄54岁的交通执法者组成的队伍，在漳州台商投资区(以下简称台商区)辖区内，以他们的老练、诚恳，打出了一片天地。他们的存在，不仅捍卫了途经台商区境内国道的安全，也令一些“车贩子”(超限车辆、非法营运车辆车主)闻风丧胆。

　　在漳州台商投资区建设局局长陈溪南眼里，这是一支很放心也很难得的队伍。

　　也正是这群“老黄牛”的不懈努力，2013年，台商区执法大队被省交通综合行政执法总队评为“优秀大队”。

　　巧妙设伏 有效打击

　　台商区执法大队队长杨山水，每天要用对讲机指挥队员们布控、与超限车辆斗智斗勇。“要注意安全，一定要注意安全。”每次队员们在执法检查时，杨山水在对讲机里重复最多的就是这句话。“超限车辆、非法营运车辆，他们在遇到执法人员或执法车辆时，会拼命逃跑，这时如果强行打击，肯定会发生意外。”杨山水说，这么多年来，他带领的这些“老黄牛”们，已经掌握了一套有效的措施。“首先我们要借助地形，巧妙设伏。”杨山水说，一般节假日前一天，是非法营运车辆最为猖狂的时候，“5·21事故发生后，台商区执法大队应漳州市交通综合执法支队的要求，加大对长泰到厦门的非法营运车辆专项打击力度。当时我们就借助324国道角泰路口段修路的有利地形，对非法营运车辆形成夹击，这样不仅能取得很好的效果，而且还能保证执法的安全”。

　　谈到执法安全，杨山水说，不仅要考虑到执法人员的自身安全，更要把被执法者的人身安全纳入考虑范畴。

　　前车之鉴 引以为戒

　　“老黄牛”不是简单的年龄数字相加，更是经验、基础的积累。每次国内其它城市发生执法事故时，陈溪南都会在第一时间，通知杨山水组织所有队员学习讨论，引以为戒。

　　今年5月4日晚，河北武安市永峰公路一治超站，涉嫌超载的货车车主侯某拒绝检测后，遭执法人员开车碾死。报道刊登后，执法大队的队员们，立即进行有组织的学习讨论：把报道内容打印出来后，每一名执法人员(包括协管员)都认真阅读，他们要从这件事上“吸取教训，举一反三”。

　　5月17日《经济半小时》节目中，报道了一篇题为《山东公路：“隐藏”的处罚》的报道。在这则报道中，有一个画面引起了杨山水的注意：一名执法人员半靠在执法车内，翘着脚数钱。“作为执法人员，出现这样的行为确实不应该，我看到这篇报道后，第一反应就是希望我的队员们引以为戒，坚决杜绝类似事件发生。”

　　为了防止部分执法队员私下与车主联系，杨山水在原有的规章制度基础上，再加上一条——要求每个队员，每个月必须将自己的手机通话记录打印出来。“从他们的通话记录里，我就能分辨出哪些人员存在违规行为。”杨山水说，虽然这一招有点“狠”，但“渐渐地，队员们也认可了这项制度”。