漳州过境国道增至6条

国务院于日前批准《国家公路网规划(2013年-2030年)》(简称《规划》)。根据《规划》，国家公路网总规模约40万公里，到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络。其中，我省国道从5条增到16条，而漳州的过境国道由原来的2条增至6条（详见制图），平和、华安、长泰、东山首次通国道。

　　

　　闽南网7月2日讯 国务院于日前批准《国家公路网规划(2013年-2030年)》(简称《规划》)。根据《规划》，国家公路网总规模约40万公里，到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络。其中，我省国道从5条增到16条，而漳州的过境国道由原来的2条增至6条（详见制图），平和、华安、长泰、东山首次通国道。

　　漳州将新增的4条过境国道分别为G355线(福州—广西巴马)、G358线(石狮—广西水口)、G228线(丹东—广西东兴)、G357线(东山—云南泸水)。这些国道有些路段需重新规划建设，而有些路段将沿用原有的省道进行拓宽、取直、改造而成。

　　漳州市公路局相关人士称，去年我省已制定出台《福建省普通国省干线公路网布局规划》，漳州市也制定出台《漳州市“十二五”综合交通运输体系发展规划》，省市公路的规划其实就是对此次出台的《规划》的细化。

　　根据新一轮国省道规划调整结果，漳州市境内形成了包括纵一、纵二、纵四、横九、横十、横十一、联五、联六、联十一、联十四、联十五在内的“三纵三横五联”国省干线网，总里程达到1241公里，其中，新增规划里程约304公里，需新改建里程约774公里。

我省新增的另7条国道

G235线(新沂-海丰)

途经寿宁、屏南、古田、尤溪、大田、漳平、龙岩

G237线(济宁-宁德)

途经武夷山、建阳、建瓯、屏南、宁德

G322线(瑞安-友谊关)

途经浦城、邵武、光泽

G353线(宁德-福贡)

途经宁德、周宁、政和、松溪、浦城

G356线(湄洲-西昌)

途经湄洲、仙游、大田、永安、清流、宁化

G528线(龙游-广昌)

途经政和、建瓯、顺昌、将乐、泰宁、建宁

G534线(福清-长汀)

　　途经福清、永泰、尤溪、三明、明溪、清流、长汀，为唯一一条全线在省内的国道。

G228线(辽宁丹东市—广西东兴市)

　　途经霞浦、宁德、长乐、福清、泉州、厦门、云霄、诏安。

　　解读：该路线其实就是正在兴建中的沿海大通道，在漳州境内将途经角美、龙海、隆教、佛昙、旧镇、云霄县城、陈岱、诏安等，然后接入广东饶平。在我省的国省道规划中，是纵一线走向。

G355线(福州—广西巴马瑶族自治县)

　　途经福州、永泰、德化、永春、安溪、长泰、漳州、南靖、平和，然后接入广东。

　　解读：这条国道在漳州境内的走向，基本与现省道207（官九线）一致，在漳州境内将途经长泰枋洋、长泰县城、漳州市区、龙海九湖、平和文峰、平和县城、大溪、霞寨、崎岭、九峰，然后接入广东。在我省去年出台的《福建省普通国省干线公路网布局规划》中，是属于纵四线走向。

G324线（福州—昆明）

　　在漳州境内主要途经角美、漳州市区、龙海九湖、漳浦、云霄、诏安等，接入广东

　　解读：它与G319线一纵一横，是漳州目前最主要交通干线，这两条国道和几条省线共同形成漳州全市的交通网络。

G358线(石狮—广西龙州县水口镇)

　　途经石狮、晋江、南安、安溪、华安、龙岩、上杭、武平。

　　解读：在漳州境内主要途经华安仙都、华安县城。在我省的国省道规划中，是属横九线走向。

G319线（高雄—成都）

　　在漳州境内主要途经角美、漳州市区、南靖等，接入龙岩。

　　解读：将原先起点在厦门，东拓改为高雄，为今后两岸的交通对接做准备。

G357线(东山—云南泸水县)

　　始发东山，途经云霄、平和、永定、上杭、武平。

　　解读：该路线与现在的省道东东线（即：省道309线，东山至武平东流镇）走向较接近，在漳州市境内将始发东山，途经云霄、平和霞寨、芦溪等地。在我省的国省道规划中，是横十一线走向。（本网记者 萧镇平）