铁矿砂淅水万吨港籍货轮倾斜 该货轮将申请就近停泊卸货

昨天下午，网传一条消息称，福建东山湾海域一货轮重度倾斜或沉船，有22名中国籍船员被困，引起交通部的高度关注。昨晚7时，记者赶赴漳州海事局东山海事处采访得知，香港籍货轮“长航瑞海”，因所载的9100吨铁矿砂出现淅水情况，导致货物移动引起货轮轻度倾斜，目前已经无危险。

　　
事发货轮已正浮

　　闽南网4月10日讯 昨天下午，网传一条消息称，福建东山湾海域一货轮重度倾斜或沉船，有22名中国籍船员被困，引起交通部的高度关注。昨晚7时，记者赶赴漳州海事局东山海事处采访得知，香港籍货轮“长航瑞海”，因所载的9100吨铁矿砂出现淅水情况，导致货物移动引起货轮轻度倾斜，目前已经无危险。

　　昨晚，本报记者以时间为线发回了“长航瑞海”事件的发生过程。最新消息显示，由于存在重大安全隐患，该货轮将申请就近停泊卸货，以确保船舶和人员安全。

4月8日

12：10

　　漳州海事局东山海事处值班室，响起一阵紧急电话铃声，香港籍货轮“长航瑞海”在东山的代理公司来电称，船只在东山湾（北纬23°43′,东经117°34′）处发生倾斜，请求进入东山港靠泊，调整货物。由于东山港最大只能停泊载重5000吨的船只，而出事货船可载重12496吨，事发时载货量为9100多吨，因此无法靠泊。

12：27

　　海事部门综合分析现场情况后建议，如果能继续航行，出事船只可到漳州招银港区7号泊位靠泊，如无法安全航行，则在东山水域锚地抛锚，采取浮吊卸货。

17：50

　　出事船只出具情况说明，称开仓检查货物发现轻微移位，后将船舶调平衡，现在船舶处于安全状态，无倾斜，无需外部援助。但海事部门仍要求对船只的货物进行检验，如果铁矿砂含水量经检测超标，航行易存在风险，则不允许继续航行。

4月9日

13：30

　　阵风8~9级，东山海事处执法人员乘坐海事部门的“海巡1393”船只前往现场，但是由于风浪太大，无法靠近“长航瑞海”。经观察，船只的确处于正浮状态，海事部门对出事船只进行实时监控。

19：00

　　刚从海上归来的海事执法人员说，倾斜货轮在东山海域古雷头附近抛锚，船员已将船舶调至正浮状态，船舶及船员当前处于安全状态。

　　香港籍货轮“长航瑞海”属中国外运长航集团，船长117.57m，船宽22.4m，载重吨12496。该轮从马来西亚装9100吨铁矿砂航行往曹妃甸港，途径东山港外时发现船舶左倾5度，检查各水舱正常后，发现货物积水导致船体倾斜。

　　海事执法人员解释，船只在行驶过程中会出现正常摇摆，但是一般都会自行回正。由于铁矿砂含有水分，当水分含量过高就会现淅水现象，即从铁矿砂中流出水，会使货仓的铁矿砂出现移动，进而使船只出现倾斜。

20：50

　　船只业主单位已经聘请资深外籍专家，在现场对该船适航状况作进一步评估。出事船只代理公司提交第二份情况说明，称开仓检查货物发现货物表面呈液化状态，并发生移位，目前虽然船舶在锚地处于安全状态，无倾斜，但存在重大安全隐患。经评估，船舶已经无法安全航行到其他港口，申请在东山港就近安排靠泊卸货以确保船舶和人员安全。

　　记者截稿时，漳州海事局正在研究对该船的卸载方案。（海峡都市报闽南版记者 曾炳光 杨清竹 通讯员 吴先宝 陈雄 文/图）