市容百日整治行动，芗城区整治非法运营电动三轮车

　　海都网—海峡都市报讯 昨日下午3时许，在漳州市客运中心站门口，一有乘客从候车大厅走出，就有几辆无牌照电动三轮车蜂拥过去抢客。同样的情景，也在漳州市医院门口、客运西站、沃尔玛等商场门口上演。记者走访得知，目前在市区非法运营的无牌电动车有300多辆，不仅对出租车、公交车等运营产生较大影响，同时也增加了许多交通安全隐患。

　　根据日前出台的“市容环境百日整治行动”实施意见，漳州市要打击摩托车、电动三轮车非法运营，特别是对电动三轮车非法运营要坚决予以取缔。对此，芗城区城管执法局办公室郑主任昨日称，执法局6个中队已将查处非法电动三轮车纳入日常管理范围，一经发现，立即查处。

现状：

无牌电动三轮车
扎堆候客还闯红灯

　　昨日，记者在大润发、沃尔玛、中闽百汇商场和客运中心站、客运西站、长途汽车站、漳州市医院等人流量较大场所发现，许多无牌照电动三轮车与出租车和人力三轮车抢客。

　　不仅如此，在一些马路上，时常可以看见一些无牌电动三轮车随意闯红灯、横穿马路，甚至有一些还逆行，也有部分直接停在非机动车道上，堵了大半条道路。

　　走访得知，电动三轮车成本较低，驾驶技术简单，回本时间较短，致电动三轮车数量近年来迅速增加。据芗城区行政执法局、交通局不完全统计，目前在市区非法运营的无牌电动车至少有300多辆。芗城区城管执法局办公室郑主任称，这些电动三轮车非法运营者，大多是外来人员，或是本地的失业人群，就业难让他们走上这条路，“他们价位较出租车便宜、速度较人力三轮车快，一些市民认为‘性价比’高，自然就有市场”。

　　一位陈姓出租车司机帮忙算了一笔账，无牌电动三轮车不用交各种费用、不用油钱，还可以闯红灯，机动车道堵的时候可以走非机动车道，而且驾驶技术简单，假设购车成本是5000元，不到两个月就可以回本。

　　然而，非法运营的电动三轮车，不仅冲击正规运营市场，同时还是一个很大的安全隐患。芗城区交通局陈副局长称，他们此前也接到相关正规运营车主的投诉，“一个是严格管理，要缴纳各种费用，一个是可以自由运营，这样很不公平”。为此，区交通局在今年2月还专门向区政府递交相关报告。

　　而市交通运管局道路管理科的林姓工作人员坦承，非法运营的电动三轮车给群众生命财产安全带来巨大的隐患，“比如说，撞了人轻易就可以逃逸，出车祸没有保险，对乘客来说也没有后续保障”。

部门：

百日整治行动
将重拳出击

　　芗城区城管执法局直属一大队陈队长称，电动三轮车运营较难查处，首先是取证难，很难抓到他们进行金钱交易的现场，二是运营者大多是老乡，之间经常互通信息，一有查处就有人通风报信，其他人就躲起来。

　　不过，此次市容百日整治行动中，作为打击非法运营电动三轮车的职能部门，芗城区城管执法局将重拳出击。该局办公室郑主任介绍，执法局6个中队已将查处非法电动三轮车纳入了日常管理范围，一经发现，立即查处。除了处以罚金外，工作人员还将对车主进行劝导，并根据车主和查处的电动车牌号进行档案建立，“如果车主屡抓屡犯不进行改正的话，处罚力度将相应加重”。

　　郑主任说，芗城区城管执法局直属一大队还会定期与中队联合，组织专项整治活动，各大队领导也会不定期分别带队，分区域亲自上路进行整治。为了加大管理力度，执法局还将与交警部门联合进行整治。（本网记者 苏禹成 见习记者 周杨宁 盛凌云 文/图）