漳州大桥“铁钉阵”一晚扎破3车轮胎

翘起的钢筋，形成“铁钉阵”

　　海都网—海峡都市报讯 时间：前晚9时许

　　地点：漳州大桥

　　事件实录：大桥往市区方向的桥面有几个坑，由于车辆的反复碾压，坑里的钢筋网裸露出来，3辆经过此地的小汽车车胎相继被扎破。漳州市公路局工作人员表示，他们已经发现这个情况，由于最近连续下雨无法修补，只要天一放晴，他们就会派人前往修补。

【现场】
3辆车连续被扎

　　前晚9点多，漳州大桥往市区方向的中间路段，桥面上停了3辆小汽车，最前面一辆蓝色小车左侧的两个车轮都没气了。后面两辆车的车主称，他们的车也都被扎破了，而且同样是左侧的车胎，刚刚补好。

　　造成3辆车连续爆胎的罪魁祸首，是大桥水泥桥面上一处破损的坑洞，这个坑洞约一平方米，深两三厘米，下面是一层裸露的钢筋网，钢筋网面已有六七根断掉，不少钢筋往上翘，形成“铁钉阵”。“当时车很多，我的小车靠边走，速度很慢，过来就听到‘咔嚓’两声，两个轮胎都爆了，我不知道那边有裸露的钢筋。”蓝色小车司机吴女士说，当时路面上并没有什么警示标志。

【调查】
修补处再破坏

　　昨日上午，记者再次来到漳州大桥，作为324国道主干线桥梁，该桥过往的车流量非常大。大桥两边总体路况还不错，但是仍有多处小的坑洞，尤其是一些用沥青修补过的地方，再次出现了坑洞；当一些大型车辆经过时，车轮会将沥青路面上的一些小石子带起来。

　　记者了解到，漳州大桥始建于1992年6月，至今投入使用已有19年，现在日通车达3万多辆。目前，大桥整体结构完好，路面及伸缩缝出现了一些坑洞等病害，主要是由于近年来大桥车流量增大、过往超载车增多所致。

【部门】
天晴将派人修补

　　记者将路面破损情况反馈给漳州市公路局，一名工作人员称，他们的路面巡查人员前些天已经发现了桥面的破损情况，但目前还无法马上修补。“我们已经准备要再修补该路段的破损桥面及伸缩缝，但是这几天一直是雷雨天气，路面很湿，我们无法施工”。

　　公路局的工作人员解释，因为考虑到漳州大桥车流量大，为了不影响通车，他们之前修补路面采用的是乳化沥青进行修补，“这种材料修补起来速度快，可以马上通车，但是有个缺点，被雨水浸过沥青的黏性会下降，路面容易二次受损”。这名工作人员说，这次他们将采用沥青混凝土对受损路面进行修补，但是必须等到天气晴朗才行，“我们已经派人下去，在这些钢筋网裸露的地段树立警示标志，提醒过往车辆注意”。（本网记者 陈青松  实习生 戴江海 文/图）