四大问题“威胁”龙厦高铁 漳州多部门部署联防护路

　　闽南网5月22日讯　自5月3日开始联调联试以来，仅南靖段，就发生了27起32人次攀爬高铁栅栏入网行走、穿越的事件。昨天下午，漳州市政府召开了龙厦高铁漳州段护路联防专题会议，通报了龙厦高铁漳州段存在的安全隐患、治安刑事案件发案情况。

　　距龙厦高铁通车不到40天，漳州市委常委、政法委书记刘文标表示，各相关部门要采取有力措施，确保在6月25日以前解决存在的问题，有效保障高铁行车安全，全力确保龙厦高铁漳州段6月30日安全通车。

1.【四大“威胁”】

破坏铁路设施

　　5月7日，在九湖兜岭地段发生一起盗窃案件，一段长128米的信号电缆被盗。2010年以来，龙厦高铁漳州段共发生各类盗窃等刑事案件177起，其中龙海段（含台商投资区）发生34起，破获7起；南靖段发生143起，破获74起，被盗的主要是贯通地线、铁路信号通讯设备以及作业工具等。

　　另外，沿线栅栏网封闭屡遭破坏。2010年以来，漳州段共有120处栅栏网遭破坏，仅5月3日开始联调联试以来，就有34处栅栏网遭破坏，栅栏网全封闭受到影响，严重危及行车安全。

　　据了解，破坏铁路设施案件是目前高铁行车安全的最大威胁。

攀爬栅栏入网

　　沿线群众安全意识淡薄也威胁着高铁行车安全。5月3日开始联调联试以来，仅南靖段就发生了27起32人次高铁沿线群众攀爬栅栏入网行走、穿越事件。5月7日，南靖县龙山镇一名71岁的老人进入南靖站股道内捡废物，一列运行中的检测列车紧急制动，造成轮对受损，中断行车达1.5小时，幸好无人员伤亡。

配套不完善

　　龙厦高铁沿线人行涵洞已经建好，但涵洞的引道连线尚未完备，部分涵洞存在积水、积淤问题，造成行人、行车不便，影响沿线村民生产、生活，也容易导致村民攀爬跨越铁路。

　　据统计，涵洞引道连线问题涉及厦门、漳州、龙岩地段共14处，其中漳州地段8处，主要集中在龙海段（含台商投资区）。

周边危险作业

　　市综治办、铁路办等部门在龙厦高铁漳州段沿线调查中发现，部分地方大型吊机在铁路、高铁桥梁边施工作业，容易出现损毁铁路设施设备事故；在九龙江大桥附近，距离高铁1000米内有人挖沙作业，危及铁路基础安全；一些路段铁路桥下堆放砂石、违章建筑及停放车辆，其中龙海段有3处因乱堆放给铁路安全造成威胁。

2.【解决对策】

多部门联防护路

　　刘文标表示，沿线各级党政主要领导近期要亲自带队深入重点地段检查，对桥梁、涵洞等重点部位开展安全检查，对排查出的问题要明确责任，确保解决；各地要成立高铁安全宣传领导小组，广泛宣传高铁安全常识。

　　漳州市公安局相关负责人表示，市县两级公安机关将成立以分管局领导为主打，治安、刑侦、技侦、网安、指挥中心、宣传为成员的龙厦高铁漳州段护路联防领导小组，与铁路派出所密切配合，迅速组织打击涉铁案件专项行动。对违规废品收购站点等各种危害铁路行车安全问题进行专项整治，强化侦查，严厉打击拆盗、割盗及破坏铁路设施犯罪活动，依法严惩相关犯罪嫌疑人。

　　厦门铁路公路处也在龙厦铁路南靖站和漳州站成立了派出所，加大对相关违法行为的打击力度。

3.【部门提醒】

这几条“红线”碰不得

市铁路办相关负责人提醒，高铁沿线居民与高铁比邻而居，为了居民的生命财产和铁路运输安全，有几条“红线”切记不要触碰：

　　1.龙厦高铁时速每小时200公里，因此，群众随意翻爬护栏、网内行走、坐卧、玩耍或钻、爬列车，随时可能会发生伤亡事故。

　　2.高铁属电气化铁路，靠电力牵引，电气化电压高达2.75万伏，如高举工具通过接触网或紧靠铁路护栏走、向接触网倒水乱扔杂物和靠近电压线，都将可能发生触电伤亡事故。

　　3.高铁速度快，高速运行时将带动列车周围的空气随之而动，形成一种特定的气流，在铁路和公路立交桥上和隧道两端的平台上玩耍、逗留，随时可能意外跌落或被“列车风”卷入车底。

　　4.距铁路两侧三百米内严禁放风筝、气球，这些物品一旦误入高铁将损害设备，人更可能会被高压电击伤亡。

　　5.铁路沿线封闭防护栏，严禁人畜、家禽进入，铁路一旦遭损坏可能造成车毁人亡的重大事故。（海峡都市报闽南版记者　陈青松）